Sebastien Buemi tomó la pole position en una calificación en la que Jean-Eric Vergne perdió su mejor tiempo por sobrepasar el máximo de energía permitido.

La definición por el campeonato 2017-2018 de la Fórmula E podría darse hasta la carrera del domingo en Nueva York luego de que el francés Jean-Eric Vergne saldrá desde la última posición, mientras que Sam Bird, su rival por el título, arrancará desde el puesto 14 para Virgin Racing.

Vergne parecía estar listo para avanzar a la super pole luego de haber sido el más rápido del primer grupo de calificación al marcar un tiempo de 1m13.890s con un segundo de ventaja sobre Lucas di Grassi.

Sin embargo, tanto Vergne como su compañero de equipo en Techeetah fueron investigados durante la sesión por ”uso excesivo de la potencia máxima”, según el mensaje de los comisarios.

Posteriormente, los tiempos de ambos fueron borrados al considerar que habían usado más energía de la permitida. Ante esta situación, Vergne comenzará la primera carrera, de la última ronda, desde la última posición de la parrilla, justo detrás de Andre Lotterer y Oliver Turvey (NIO), que no participó en la calificación porque sufrió una fractura en la muñeca al entrar en contacto con las barreras en la salida de la curva final en la segunda práctica libre.

Las penalizaciones para Vergne y Lotterer significaron que Daniel Abt, Mitch Evans y Jerome D’Ambrosio terminaron como los mejores clasificados del grupo.

Buemi y su compañero de equipo de Renault e.dams, Nico Prost, fueron los mejores del primer segmento como consecuencia de las sanciones.

Durante la superpole, Buemi logró una vuelta de 1m13.911s para llevarse la pole.

Evans clasificó segundo, 0.554s detrás de Buemi, mientras perdía tiempo en el sector medio.

Prost se clasificó tercero a pesar de estar 1.01s detrás de su compañero de equipo, ya que D’Ambrosio y Abt cometieron errores en la nueva curva 6.

Nelson Piquet Jr (Jaguar) arrancará sexto por delante de José María López de Dragon Racing y el par de Venturi de Maro Engel y Tom Dillmann.

López se encuentra actualmente bajo investigación por infringir el artículo 33.3 de las regulaciones deportivas de la FE, que se relaciona con la activación del modo de potencia máxima de 200kW antes del inicio del sector final, lo cual no está permitido en la calificación.