Gabrielle Tarquini consiguió su 4ª victoria de la temporada en la Carrera 2 del WTCR de Eslovaquia para ponerse líder del WTCR – Copa del Mundo de Turismos FIA patrocinada por OSCARO.

El italiano se adelantó después de correr junto al abridor de DHL Pole Position de la grilla invertida Norbert Nagy a través de las primeras dos esquinas antes de establecer una ventaja que no perdería en el Ring de Eslovaquia. Nagy, de Zengő Motorsport, condujo brillantemente en su Cupra TCR para mantener a raya a Yvan Muller durante toda la carrera y terminar en la mejor P2 de su carrera.

”No fue fácil”, dijo Tarquini, de 56 años. ”¡En la parrilla tuvimos filtraciones de agua y los mecánicos hicieron un milagro! Pensé que tendría que parar. Pero dijeron ’no te preocupes, hemos puesto en un sistema viejo como tú y ¡estará bien! ”

Tarquini y Nagy se alejaron de la línea al comienzo con poco entre ellos y pelearon desde el picaporte hasta la manija de la puerta sin contacto antes de que el BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR avanzara.

”No fue fácil con Norbert”, dijo Tarquini. ”Luchó mucho. Empujé durante las primeras dos vueltas y luego logré la brecha, aunque no estaba seguro sobre el agua. Es una gran victoria ”.

Se esperaba que Nagy perdiera el segundo lugar ante el cuatro veces campeón del World Touring Car, Muller, quien había asaltado al tercero desde el séptimo en la parrilla. Pero el YMR Hyundai no pudo hacer nada sobre el Cupra verde y se vio obligado a conformarse con el tercer puesto, perdiendo así su ventaja de puntos sobre Tarquini en el proceso.

El ganador de la carrera 1, Pepe Oriola, continuó su fuerte fin de semana con un final de P4 esta vez en su Team OSCARO de Campos Racing Cupra. Su compañero de equipo John Filippi fue sexto, los dos Cupras divididos por Benjamin Lessennes de Boutsen Ginion Racing, quien terminó en el quinto lugar con su Honda Civic Type R TCR.

Norbert Michelisz, quien comenzará la Carrera 3 el domingo por la mañana desde la posición de poste de DHL, subió de P10 en la parrilla para obtener el séptimo lugar, haciendo grandes movimientos de adelantamiento en el camino. Frédéric Vervisch fue uno de los pilotos que pasó el BRC Racing Team Hyundai, pero el belga se aferró al P8 para terminar como el primero de los participantes de Audi RS 3 LMS.

Las ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Hondas de Esteban Guerrieri y Yann Erhlacher persiguieron a Vervisch para completar el top 10.

Thed Björk se levantó de su decepcionante P19 en la parrilla para terminar justo fuera de los puntos en la P11, por delante del nuevo piloto del equipo Mulsanne Kevin Ceccon en su Alfa Romeo Guilietta TCR. Nathanaël Berthon fue el siguiente, por delante de DG Sport Compétition Aurélien Comte, que perdió terreno desde su novena posición en la parrilla en su PEUGEOT 308TCR.

Las entradas del comodín Andrej Studenic y Petr Fulín terminaron en P20 y P21 respectivamente.

Jean-Karl Vernay, que finalizó segundo en la Carrera 1, no logró llegar a la bandera esta vez en su entrada en el Audi Sport Leopard Lukoil Team, mientras que Tom Coronel ni siquiera logró tomar la salida. Su Boutsen Ginion Racing Honda fue expulsado de la parrilla con un problema de suspensión.

La carrera 3 de la WTCR Race de Eslovaquia tendrá lugar el domingo a las 11:45, hora local.