Brillante pole position de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Singapur 2018. El británico ha conseguido solventar los problemas de sobrecalentamiento que presentaba su Mercedes para marcar un crono que no han podido acercarse Max Verstappen o Sebastian Vettel. Para el piloto mexicano Sergio Pérez fue séptimo, un segundo más lento que Ricciardo, para Force India por delante de Romain Grosjean Haas.

El líder del campeonato mundial de F1, cuyo equipo Mercedes se esperaba que siguiera a Ferrari en Singapur, estableció un mejor tiempo de un minuto 36.015 seg. en su primera carrera en la Q3, con el ingeniero Pete Bonnington diciéndole que ”fue una vuelta épica” después de cruzar la línea .

Hamilton abandonó su vuelta en su segunda carrera en el sector medio después de correr fuera de la curva 7 derecha, pero había hecho lo suficiente para asegurar la pole por 0.319 segundos del piloto de Red Bull Max Verstappen.

Verstappen estaba en una vuelta que estaba cerca del tiempo de Hamilton después de dos sectores en su segunda carrera, pero un sector final lento le pagó a sus posibilidades de obtener la pole position.

Verstappen dijo que ”esto parece una victoria” después de luchar hasta el fin de semana en Singapur por las quejas de los motores.

Sebastian Vettel tampoco pudo mejorar en su segunda carrera, terminando 0.613s abajo en el tercer lugar y menos de una décima por delante del segundo Mercedes de Valtteri Bottas.

Kimi Raikkonen fue quinto para Ferrari, dos décimas por delante del segundo Red Bull de Daniel Ricciardo.

Tanto Mercedes como Ferrari se salieron con las tácticas de los neumáticos al principio de la calificación.

Mercedes se quedó con ultracortos en la Q1, y en una sesión complicada solo logró superarlo con Bottas en la posición 12 y Hamilton en la posición 14.

Luego, Ferrari intentó superar la Q2 en ultrasaltos, pero tuvo que abandonar ese plan para las segundas carreras, ya que rápidamente se hizo evidente que no llegarían a los 10 mejores neumáticos más lentos.

Sergio Pérez fue séptimo, un segundo más lento que Ricciardo, para Force India por delante de Romain Grosjean Haas.

El compañero de Perez en Force India, Esteban Ocon, sobrevivió a un pinchazo en el muro a la salida de la curva 21 y se llevó la novena posición por delante de Nico Hulkenberg, de Renault.

Fernando Alonso de McLaren fue eliminado del top 10 por la mejora tardía de Grosjean, dejándolo en el puesto 11 y el más rápido de los eliminados en la Q2.

Se perdió un lugar en el top 10 por tan solo 0.107s después de haber superado al piloto de Renault Carlos Sainz Jr., quien no pudo mejorar su tiempo en su segunda carrera y se quejó de ”absolutamente ningún agarre”.

El dúo entre Sauber y Charles Leclerc y Marcus Ericsson fue 13º y 14º, aunque con siete décimas de diferencia.

El piloto de Toro Rosso, Pierre Gasly, fue 15º, superando en más de dos décimas al de Ericsson.

Kevin Magnussen fue el más rápido en ser eliminado en la Q1 en el 16 ° lugar después de no mejorar en su segunda carrera y ser arrastrado a la zona de lanzamiento por Ericsson.

El piloto de Toro Rosso, Brendon Hartley, fue 17º, superando en dos décimas a su compañero Gasly, pero con una décima de ventaja sobre Stoffel Vandoorne de McLaren.

El emparejamiento de Williams Sergey Sirotkin y Lance Stroll quedaron a un distante 19 y 20, batiendo 1.4s del resto del campo.