Tarde movidita para los comisarios del Gran Premio de Estados Unidos, pues a los incidentes propios de cualquier carrera de Fórmula 1 se suman dos irregularidades técnicas conocidas hasta el momento. La primera de ellas ya se ha cobrado una víctima: Esteban Ocon. El francés de Racing Point Force India pierde así el octavo puesto cosechado originalmente este domingo en el Circuito de las Américas.

La razón de la exclusión se debe a un pico de consumo de carburante en la primera vuelta del Gran Premio. Según explica la resolución publicada por los comisarios, el flujo de carburante superó los 100 kilos por hora estipulados por reglamento en los primeros instantes de la prueba y ello es motivo suficiente para perder su resultado en Texas. Brendon Hartley accede así a los puntos, al haber sido originalmente 11º.

No se lo han tenido que pensar mucho los comisarios. Tras emitir su veredicto sobre el pico de consumo de Esteban Ocon y descalificar al francés apenas han pasado unos minutos hasta que hemos conocido una segunda descalificación en el Gran Premio de Estados Unidos 2018: Kevin Magnussen. El danés de Haas pierde así unos valiosos puntos en la lucha por el séptimo puesto en el Mundial de Pilotos y el cuarto en el Mundial de Constructores.

Si en el caso de Ocon todo se debía a un exceso de consumo de carburante puntual, en la primera vuelta, la descalificación de Magnussen era aún más clara: simple y llanamente su monoplaza se pasó de los 105 kilos de carburante que el reglamento permite emplear desde que se apagan los semáforos hasta que se cruza la línea de meta. Por lo tanto, poco que valorar por parte de los comisarios y exclusión difícilmente apelable.

De este modo Sergio Pérez asciende finalmente al octavo puesto, Brendon Hartley alcanza el noveno pese a haber sido originalmente 11º para firmar así su mejor resultado en el Mundial de Fórmula 1 y Marcus Ericsson llega también hasta la zona de puntos (10º).