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Daniel Ricciardo obtiene la pole y bate todos los récords del G.P. de México
10/27/2018


¡Pole para Ricciardo! Se la ha quitado a Verstappen por 26 milésimas. ¡Primera línea para Red Bull! Hamilton y Vettel se quedan en la segunda. Sergio Pérez termina en la posición 13.

Daniel Ricciardo encabezó un Red Bull uno-dos para reclamar la pole position para el Gran Premio de México cuando los rivales por el título de Fórmula 1 Lewis Hamilton y Sebastian Vettel completaron la segunda fila.

Ricciardo superó a su compañero de equipo Max Verstappen en las carreras finales en la clasificación para tomar su segunda pole de la temporada.

Hamilton fue el más rápido en hipersofts en la fase de apertura de la calificación, pero Verstappen tuvo la ventaja en los ultrasofts en la Q2 y tomó ese impulso en la Q3 para mantener la pole provisional después de las primeras carreras.

Su tiempo de 1 min. 14.785seg estaba a casi dos décimas de segundo de Vettel, mientras que Hamilton perdió tiempo en el sector medio, pero se coló por delante del segundo Red Bull de Ricciardo para ocupar el tercer lugar.

Vettel, su compañero en el equipo de Ferrari, Kimi Raikkonen y el otro Mercedes de Valtteri Bottas no lograron mejorar en sus segundas carreras, pero Ricciardo saltó al primer puesto en 1 min 14.759seg.

Eso solo lo dejó a 0.026s de Verstappen, pero fue suficiente para la pole, dado que el holandés no pudo mejorar a pesar de haber establecido el primer sector más rápido y Hamilton sólo logró 1 min 14.894 seg. Bottas se alineará quinto con Raikkonen sexto en una tercera fila completamente final.

Red Bull, Mercedes y Ferrari pudieron avanzar a la Q3 sin usar el compuesto más suave.

Eso significa que todos comenzarán la carrera con el neumático ultrasoft más preferible y pueden evitar los hipersofts problemáticos. Renault continuó manteniendo una ventaja en la pelea de lo mejor del resto en la clasificación, pero fue Charles Leclerc quien llevó a su Sauber al séptimo lugar en las primeras carreras.

Leclerc superó a Nico Hulkenberg en menos de una décima parte antes de que los Renault respondieron en sus segundas vueltas, con Hulkenberg al frente de Carlos Sainz Jr cuando Leclerc fue arrastrado al noveno.

Su compañero de equipo de Sauber, Marcus Ericsson, completó el top 10 y tuvo la suerte de superar el tiroteo porque no logró mejorar su segunda carrera en la Q2.

Con los neumáticos hipersoft degradándose tan rápidamente en la práctica del viernes, Esteban Ocon tiene posiblemente la posición más favorable de los equipos del mediocampo como el primero de los que no lograron la Q3.

Ocon fue el undécimo más rápido después de que Racing Point Force India optó por usar supersofts y luego ultrasofts en la segunda parte de la calificación. Significa que él y el piloto mexicano Sergio Pérez, que calificaron 13º, tendrán libertad de elección sobre los neumáticos en los que comienzan la carrera.

Fernando Alonso dividió a Force Indias en su McLaren, mientras que la subpresión Brendon Hartley se limitó a 14 después de un error en su última vuelta. Toro Rosso sugirió que estaba en camino por un tiempo de vuelta que hubiera sido lo suficientemente bueno para progresar.

El compañero de equipo de Hartley, Pierre Gasly, no completó una vuelta cronometrada en la Q2 porque la estrategia del motor de Honda y un cambio en la caja de cambios significaron que ingresó a la sesión asignada a un inicio de back-of-the-grid, por lo que Toro Rosso optó por guardar los neumáticos y el kilometraje.

Romain Grosjean fue el primero de los pilotos en ser eliminado en la primera parte de la sesión, perdiendo el progreso en solo una décima parte.

Él y su compañero en el equipo de Haas, Kevin Magnussen, usaron tres series de hipersofts en su intento de llegar al segundo trimestre, pero aún así se quedaron cortos.

Magnussen fue el 18º más rápido después de no poder mejorar su carrera final, con el McLaren de Stoffel Vandoorne entre la pareja Haas.

El dúo de Williams, Lance Stroll y Sergey Sirotkin, fueron los más lentos, pero no completarán la última fila de la cuadrícula, ya que Gasly retrocederá debido a su penalización.