Jerome D’Ambrosio se llevó su primera victoria en el Campeonato de Fórmula E desde 2016, luego de haberse beneficiado de un enfrentamiento entre los dos mejores autos BMW i Andretti Motorsport en Marrakesh.

El piloto de Mahindra Racing contuvo una manada de autos en una vuelta rápida después de un auto de seguridad que había sido llamado para recuperar el BMW destrozado de Antonio Felix da Costa de la segunda vuelta.

Da Costa y Alexander Sims tenían un claro 1-2 para BMW cuando Sims se lanzó al exterior de su compañero de equipo con 10 minutos restantes. Ambos pilotos cerraron sus llantas en el lado de contacto, pero Da Costa salió peor, con el ganador del Ad Diriyah E-Prix que se metió en las barreras y se retiró, mientras que Sims volvió a la cuarta posición.

Esto promovió a D’Ambrosio a la delantera, pero el belga tuvo que defenderse con fuerza de Robin Frijns en la carrera final a la bandera a cuadros.

El propio D’Ambrosio se cerró en la última curva de la mano derecha pero se mantuvo para terminar con 0.143 segundos por delante del piloto de Envision Virgin, marcando el final de carrera más cercano en la historia de la Fórmula E.

El polaco Sam Bird terminó tercero en el auto hermano Envision Virgin luego de perder posiciones con los dos pilotos de BMW y Frijns durante la carrera de 45 minutos, mientras que Sims se conformó con el cuarto.

D’Ambrisio comenzó la carrera en el 10º lugar, pero completó varios lugares en una secuencia de apertura entrecortada.

Perdió la quinta posición desde el principio ante Lucas di Grassi, pero luego le devolvió el favor al piloto de fábrica de Audi antes de adelantar a los compañeros del equipo Envision Virgin con solo 20 minutos para el final.

D’Amborosio se aprovechó del dramático contacto entre los BMW para obtener su primera victoria desde el E-Prix de la Ciudad de México 2016, aunque esta fue la primera vez que ganó sin descalificaciones para otros pilotos.

BMW mostró el mejor ritmo en Marruecos con Da Costa y Sims abriendo una ventaja dominante antes de unirse.

Da Costa superó al líder Bird luego de 15 minutos de carrera, mientras que Sims siguió a su compañero poco después, con un movimiento oportuno en el exterior de Bird hacia la curva siete, donde la carrera se decidiría más tarde.

Jean-Eric Vergne terminó quinto detrás de Sims en el mejor de los autos DS Techeetah luego de recuperarse de un giro en la primera vuelta que vio al campeón reinante caer a la parte trasera del campo.

Vergne realizó una ambiciosa embestida en el interior de Bird, pero hizo contacto con el auto Virgin y giró, provocando varios cambios en el orden de marcha atrás.

Los pilotos afectados incluyeron a los corredores de Super Pole Mitch Evans y Sebastien Buemi, quienes abandonaron el top 10, mientras que los gustos de D’Ambrosio y Di Grassi crearon puestos.

Vergne produjo una recuperación estelar para terminar entre los cinco primeros, mientras que su compañero del equipo DS Techeetah, Andre Lotterer, finalizó sexto.

Di Grassi llegó a casa en séptimo lugar por delante de Evans y Buemi, mientras que Pascal Wehrlein se retiró en su debut en la Fórmula E luego de un contacto en la primera vuelta.

Los únicos otros retiros fueron los compañeros de HWA, Stoffel Vandoorne y Gary Paffett, que se enfrentaron entre sí poco después del comienzo.