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Jean-Eric Vergne y DS Techeetah, encabeza los tiempos en el día de test en la Cd. de México
2/17/2019


Jean-Eric Vergne marcó la vuelta más rápida en el Autódromo Hermanos Rodríguez durante la prueba final de temporada de la campaña en México.

El piloto del DS Techeetah recorrió el circuito E-Prix de la Ciudad de México de 1.3 millas en un tiempo récord de 58.775seg para eclipsar el esfuerzo de Antonio Félix da Costa establecido anteriormente en el fin de semana en dos décimas.

La vuelta de Vergne llegó en la sesión más rápida de la tarde cuando llevó su DS E-Tense FE 19 a la parte superior de las pantallas de cronometraje.

El segundo más rápido fue Stoffel Vandoorne, que marcó un tiempo de 58.817seg en el Venturi VFE05 de HWA Racelab.

Vandoorne fue solo 0.056seg más rápido que Pascal Wehrlein, quien se colocó tercero en el E-Prix este fin de semana, mientras que Robin Frijns fue cuarto para el equipo Envision Virgin Racing.

La vuelta de 58.917seg de Daniel Abt fue la más rápida de la sesión de la mañana y se mantuvo lo suficientemente buena como la quinta más rápida en los tiempos generales.

Completando los seis primeros fue el compañero de equipo de Vergne, Andre Lotterer, en el segundo de los autos DS Techeetah.

Raffaele Marciello condujo el GEOX Dragon Penske EV-3 de José-María López en la sesión de la tarde y se ubicó en el lugar 17 después de completar 50 vueltas.

Nelson Piquet Jr. regresó a la pista; tras haber tenido su espectacular accidente en la emocionante carrera de ayer ganada por Lucas di Grassi .

Su equipo de Panasonic Jaguar Racing trabajó hasta altas horas de la noche para construir su Jaguar I-Type 3 alrededor de un nuevo monocasco Gen 2 después de que su daño original en el contacto con Vergne.

Hubo tres banderas rojas durante la prueba cuando Felipe Nasr, de GEOX Dragon, echó un vistazo a la barrera entre los turnos ocho y nueve en la sesión de la mañana, mientras que en el circuito se desplegaron breves banderas rojas en busca de líquido y escombros.

La prueba de temporada de Ciudad de México fue la última vez que los equipos pueden ejecutar sus paquetes de tren motriz de la quinta temporada fuera de las carreras y los días de filmación.

Las pruebas del fabricante de los propulsores de la temporada seis han estado abiertas desde principios de año, y se espera que los nuevos participantes, Porsche y Mercedes, están entre los primeros en probar sus autos el próximo mes.