Thed Björk obtuvo su primera victoria para Cyan Racing Lynk & Co luego de que su compañero de equipo Yvan Muller se viera obligado a retirarse de la pista debido a un problema de dirección, mientras que la Carrera de Marruecos de la WTCR AFRIQUIA concluyó en una espectacular Carrera 3 en Marrakech.

Muller y Björk obtuvieron el salto en el titular de DHL Pole Position, Frédéric Vervisch, en su Comtoyou Team Audi Sport RS 3 LMS.

Pero al abrir una brecha, Muller redujo la velocidad en la vuelta 14 para permitir que Björk se llevara la victoria, lo que confirma a tres ganadores diferentes de tres marcas diferentes de clientes en Marrakech.

”Mi comienzo, Yvan y yo estábamos volando”, dijo Björk encantada, que abandona Marruecos liderando la persecución a la #RELTTOMALASIA. “Después de que Yvan se retiró, estaba tratando de mantener el auto en la pista y fuera de las aceras porque es irreal que ganemos aquí en nuestra primera vez con el auto. Es fantástico.

”Estoy muy feliz, pero muy sudorosa también porque estaba tensa”

La carrera 3 demostró estar llena de drama desde el principio. Cuando Muller y Björk aprovecharon pasar a Vervisch de las luces, una batalla a tres bandas terminó con dos autos en el muro en la curva 7. El ganador de la carrera 1 Esteban Guerrieri hizo un movimiento hacia el interior del KCMG Honda de Tiago Monteiro después de que los portugueses hubieran cortado la chicane Pero con Yann Ehrlacher destrozando el exterior, Monteiro no tuvo a dónde ir cuando el trío entró en el turno juntos y su Honda marcó el Lynk & Co 03 TCR. Ambos estaban en el lugar, ya que Guerrieri continuó en el quinto lugar.

El auto de seguridad fue llamado mientras los autos fueron retirados de la pista, pero la acción se reanudó en la sexta vuelta cuando Muller hizo un descanso en la parte delantera. Pero Björk, Vervisch y el impresionante recién llegado Mikel Azcona en su PWR Racing CUPRA TCR se cerraron repentinamente y Muller redujo la velocidad con su auto en una condición que no se puede conducir.

Björk se enfrentó a la presión tanto de Vervisch como de Azcona, pero la tensión se liberó en la vuelta 20 de 23 cuando Jean-Karl Vernay se estrelló fuertemente en su Leopard Racing Team Audi Sport RS 3 LMS. Vernay golpeó la pared de un neumático hacia atrás con fuerza, pero se alejó del auto muy dañado.

El accidente forzó inevitablemente un segundo período de seguridad y Björk tomó la bandera a cuadros sin que se reanudara la carrera.

Vervisch tuvo que conformarse con el segundo a pesar de su inicio decepcionante desde la posición de poste de DHL, mientras que Azcona estuvo encantado con un podio en su primer fin de semana y el de PWR en el WTCR / OSCARO.

Detrás de los finalistas del podio, Guerrieri se sumó a su victoria en la Carrera 1 con más puntos sólidos para el cuarto, al igual que el ganador de la Carrera 2, Gabriele Tarquini, en el quinto lugar. El finalista del podio de la Carrera 1, Néstor Girolami, completó los seis primeros en su ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda.

Gordon Shedden terminó un difícil fin de semana con un fuerte séptimo en su Audi, mientras que Norbert Michelisz obtuvo el octavo puesto en su Hyundai i30 N TCR por delante del Ma Qinghua del Team Mulsanne en su Alfa Romeo Giulietta TCR. El otro novato de PWR Racing, Daniel Haglöf, completó un gran fin de semana para el equipo con un final de P10.

Attila Tassi de KCMG anotó puntos en P11, mientras que el héroe local Mehdi Bennani finalmente logró la bandera a cuadros en P12 en su SLR VW Motorsport Golf GTI TCR. Los finalistas de puntaje final fueron Andy Priaulx, después de un fin de semana lleno de acontecimientos en el WTCR / OSCARO, Tom Coronel y Rob Huff.

Augusto Farfus se perdió un punto final en su debut para BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team después de retirarse con un problema en la caja de cambios mientras corría en P10.