Mikel Azcona lo bordó a la perfección con su vuelta comodín para llevarse su primera victoria en el WTCR/OSCARO en la parrilla invertida de la Carrrera 2 en Vila Real.

En primera línea para la carrera 2 del WTCR, el Alfa Romeo de Ma Qing Hua se encontró junto al Honda del líder del campeonato, Esteban Guerrieri. Detrás, el Cupra de Mikel Azcona con Nicky Catsburg y su Hyundai. En tercera línea, el Audi de Jean Karl Vernay y el Volkswagen de Rob Huff.

Ma salió perfectamente y mantuvo la posición. Al igual que Guerrieri y Azcona. Los únicos cambios entre las primeras posiciones fue el de Girolami, que pasó a Tassi, y Vervisch, que pasó a Ceccon por la 12ª posición. Guerrieri le comunicó al equipo que Ma se había saltado la salida.

Ma impuso un ritmo muy fuerte en las primeras vueltas, mientras Guerrieri decidía tomar la vuelta comodín a las primeras de cambio, perdiendo sólo 2 posiciones. Azcona y Catsburg debían tirar fuerte para no perder comba con el argentino de Honda. También fue desaparecer Guerrieri de delante, y Azcona se pegó al chino Ma y empezó a acosarle. El español no perdió ritmo y realizó su vuelta comodín a la vuelta siguiente. Mikel se quedó 2º con sólo Ma por delante con su vuelta comodín por realizar.

Por detrás Michelisz embestía a Ceccon. Al cumplir la 5ª vuelta Azcona había rebajado la diferencia a 2,2s con Ma. La victoria era muy posible para el español. El húngaro se retiraba y todo lo ganado ayer en la general del campeonato se evaporaba.

En la sexta vuelta Ma Qing Hua completaba su vuelta comodín y Mikel Azcona se colocaba en cabeza de la carrera. Guerrieri estaba 4º y sólo tenía que esperar a que Catsburg cumpliera su vuelta comodín para ponerse 3º. Vernay estaba 4º por delante de Muller y Huff. Mikel Azcona marcó la vuelta rápida en la vuelta 7 y abrió más de 3 segundos de ventaja. Catsburg perdía dos puestos al cumplir su vuelta comodín y dejaba al líder del campeonato en 3ª posición y a Vernay en 4ª.

Mikel Azcona logró su primera victoria en el WTCR con una perfecta actuación sobre su Cupra del PWR Racing. Ma Qing Hua acabó 2º con un Esteban Guerrieri que se conformó con un valiosísimo tercer lugar tras al abandono de Michelisz. Vernay y Catsburg completaban los 5 primeros. Yvan Muller llegaba 6º, el mejor entre los Lynk & Co, por delante de Huff y de Ehrlacher. Girolami y Monteiro completaban los 10 primeros.