Toyota logró la primera línea de salida para las 4 Horas de Silverstone, con el #7 de José María López partiendo como el favorito para el inicio de la temporada 2019-2020 del FIA WEC.

Kamui Kobayashi y Mike Conway registraron un tiempo promedio de 1:36.015seg en el Toyota TS050 Hybrid # 7 durante la sesión de calificación de 20 minutos del sábado, superando al segundo prototipo de la marca japonesa, el #8 conducido por Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima por exactamente tres décimas de segundo.

Conway agradeció al equipo de Toyota después de la calificación, revelando que el automóvil había sido reconstruido con nuevo monocasco durante la noche.

Se descubrió que el automóvil que él y Kobayashi comparten con José María López sufrió daños en el chasis después de que el piloto japonés giró en la zona Becketts como resultado de un contacto menor con uno de los Rebellion en la segunda práctica.

”Gracias al equipo por su trabajo durante la noche”, dijo Conway. ”En general, fue una vuelta decente de mi parte y luego una gran vuelta de Kamui para asegurar la pole”.

Rebellion bloqueó la segunda fila de la parrilla con el más rápido establecido un tiempo a 0.545 segundos de la pole, mientras que los G60-LT-P1 de Ginetta tomaron el quinto y sexto lugar, ambos a más de 1.2 segundos de diferencia.

Racing Team Nederland aseguró la pole en LMP2 gracias a los esfuerzos de Giedo van der Garde y Job van Uitert en el TDS # 29 Oreca 07, por delante del United Autosports Oreca conducido por Paul di Resta y Phil Hanson.

El #38 de Jota, manejado por el mexicano Roberto González junto a Antonio Felix da Costa y Anthony Davidson, se ubicó en la séptima posición.

Ferrari tomó las dos primeras posiciones en GTE Pro con el auto # 51 de James Calado y Alessandro Pier Guidi asegurando la pole, mientras que el equipo TF Sport Aston Martin fue el más rápido en GTE Am.