El pasado sábado 10 de agosto Se celebró una fecha más del ”Electratón” carreras de autos eléctricos diseñados y construidos por estudiantes de diversos institutos educativos del país. En esta ocasión la sede fue en uno de los estacionamientos del centro comercial ”UpTown Juriquilla” Querétaro.

En esta ocasión, de manera especial las calificaciones para definir la parrilla de salida fue dentro de las instalaciones de K1 SPEED que cuenta con eKarts propios, sistema avanzado de cronometraje electrónico y una pista profesional que les otorgó a los pilotos experimentados de Electratón un ambiente racing de primera calidad en el que en dos heats los 13 pilotos participantes se disputaron el primer lugar contra reloj y el ganador de la Pole Position fue el piloto de la escudería Universidad Anahuac Sur.

El circuito externo temporal de 380 metros fue tipo ratonero, con muchas curvas cerradas, delimitadas por cierto con llantas que donaron SPEEDEE y MULTI LLANTAS NIETO que después fueron llevadas a la planta de A3P IMPERLLANTAS para ser recicladas como impermeabilizante. El escenario fue perfecto para demostrar la pericia y puesta a punto de los autos motivando que se encendieran los ánimos de los pilotos en la pista, dando como resultado un espectáculo muy llamativo.

Hubo varios alcances entre las unidades, esto puso a prueba el trabajo de equipo de las escuderías para reparar sus autos y continuar en la batalla. Solo ondeó la bandera roja durante 5 minutos para detener el avance de los autos no por percance sino por precaución ya que a uno de los autos se le desprendió una tolva que ponía en riesgo el buen funcionamiento de la antena del cronometraje electrónico, pero este tiempo fue despues repuesto al final de la carrera pactada a 1 hora de competencia con cambio de baterías a los 30 min.

Existen dos categorías. La A, autos más complejos por contar con suspensión rígida y 65 Kg de baterías y la categoría B, autos en su mínima expresión con suspensión rígida y 43 Kg de baterías, estos últimos menos potentes, pero más ligeros, lo que hace que la balanza se equilibre entre ambas categorías, algo que se pudo demostrar en este circuito, puesto que al tener curvas muy cerradas, favoreció los autos categoría B, gracias a su ligereza y agilidad. Ventaja que fue bien aprovechada por el auto categoría B No. 11 del IPN, el cual logró ganarle a varios autos de la categoría estelar, demostrando el porque pueden correr las dos categorías juntas.

El segundo lugar lo obtuvo el auto No. 14 del ITESM MTY, el tercero fue para el auto No. 07, de la Universidad De La Salle Bajío. Mientras tanto, en la categoría A, el primer lugar fue para el auto No. 48, de la escudería ITESM QRO el cual gracias a que mantuvo un ritmo constante desde el principio y una buena estrategia de trabajo en equipo, el segundo lugar fue para el auto No. 95 del ITESM CCM, y el tercero para el auto No. 2, de la Universidad La Salle CDMX.

Las gradas y zona de patrocinadores se abarrotaron con gente que apoyaban y disfrutaron la carrera en cada rebase que veian, ni siquiera el Sol brillante ahuyento a las mas de 200 personas que presenciaron la carrera, las mas emocionante hasta el momento sin lugar a dudas.

Tuvimos la presencia de BMW con su i3 y Peugeot 3008, así como un Go kart eléctrico del Kartódromo K1 Speed el cual junto con el i3 de BMW fungieron como pace cars en la vuelta de reconocimiento. La siguiente fecha confirmada se anunció sería la Universidad Anáhuac Sur el sábado 21 de septiembre.