Obviamente ya saben de que voy a hablar, de que Fernando Alonso se las está viendo negras en la Fórmula Uno para revalidar su campeonato. Y la culpa la tiene nada más y nada menos que el primer piloto negro de la máxima categoría, el británico, hijo de padre de las Indias occidentales )o sea, esas islas que están de Jamaica para abajo en el Caribe), Lewis Hamilton.

Pues Lewis ha sido muy bueno en el año, tiene tres victorias al igual que el español bicampeón del mundo y que los volantes de Ferrari, Kimi Raikkonen y Felipe Massa. Pero él es un novato, con muchas horas en el simulador, pero novato al fin, y eso es lo que lo hace novedoso. Quedan cinco carreras en el campeonato de F1, pero con esta paridad entre los pilotos, bien podría ser que el que quede ‘meferdi’ (si alguna vez han jugado taule –la versión árabe del backgammon- sabrán a que me refiero) y gane una carrera más sea el que se corone en la campaña 2007.

Yo al principio del año pensaba que las perspectivas de Lewis eran negras, al correr junto a un campeón mundial le podría haber pasado lo que a Michael Andretti, quien fue despedazado por Ayrton Senna, o lo que a muchos coequiperos de Michael Schumacher, que fueron deglutidos n porciones pequeñas por los lobos que dirige el multicampeón germano. Pero Lewis resultó más resistente al calor de la F1 y con mucho tino se ha conducido como un veterano y sigue al frente del campeonato, como lo ha hecho desde la cuarta carrera del año.

Sin embargo, el futuro pude tener algunos nubarrones, pues sus rivales ya han padecido la dosis de mal suerte que en un campeonato normalmente alcanza entre un 10 y un 20 por ciento. Felipe tuvo un truene de motor y luego un despiste que le costaron dos carreras desde los entrenamientos, pese a que es sin duda el más rápido de la temporada, como lo demuestra su superioridad en el rubro de las calificaciones y luego la descalificación en Montreal, muy rigurosa. Kimi ya tuvo abandonos y un bajón por el tiempo de adaptación que le llevó su entrada a Ferrari. Fernando ya tuvo sus desajustes mentales, similares a los de Piquet en 1986 cuando al gente de Williams le negó el apoyo frente al británico Mansell, siendo que él era el campeón y la sanción de Hungría fue todo lo ridículo que pueda ser ya que sigo sin ver el sustento de una actitud de daño al otro piloto cuando fue provocada por la desobediencia de Lewis y le dejó la PP y el triunfo en el circuito de la fila india al morenazo. Y este aparte ha sido ayudado como en Alemania, donde lo regresaron a la pista, algo inédito e inexplicable para mí en casi 30 años de ver ininterrumpidamente los Grandes Premios de F1, y luego le regalaron el triunfo en Hungría y demás.

Yo lo que creo es que la usual dosis de mala suerte que todo piloto sufre en una temporada no le ha tocado a Lewis, por más que digan que en Alemania, esa fue culpa de él por atascarse en la primera curva igual que Liuzzi, Button y otros, pero los comisarios lo regresaron para darle otra oportunidad, incluso de recupera la vuelta perdida como si fuera el ‘perro con suerte’ de NASCAR; y la de Turquía, pus la verdad con mucho menos rotura del neumático yo he visto pilotos abandonar y ponerse uno de marca llorarás, y a él le alcanzó hasta para dar un tercio de vuelta, llegar a los fosos y terminar en quinto, pues tuvo la suerte de que la Bridgestone se deslaminara en una curva no tan rápida, y ya cerca de la entrada a los fosos (fue frenando para la 9 y son 12 en el circuito turco). Si le pasa en la 11 hubiéramos visto un accidente más espectacular.

Entonces, si parece que Lewis está hecho a prueba de errores y además tiene suerte, entonces el panorama del moreno podría no ser tan negro como debería pensarse de un novato que enfrenta a tres grandes pilotos (y si me dicen que Felipe no es grande, solamente lo superan entre los brasileños en triunfos Senna, Piquet y Fittipaldi –además de Rubinho, quien siempre será segundón y ganaba por tener un Ferrari, más que otra cosa). Además, su novia es la hija de uno de los dueños del equipo, Mansour Ojjeh, y eso podría contar a la hora de inclinar la balanza, pues Lewis además es hechura de Ron Dennis y más vale lo hecho en casa que lo importado para cuestiones de triunfos. Si gana Alonso, pues ya había ganado antes, pero si es Lewis, el prestigio de McLaren crece porque ellos lo hicieron y le dieron un auto capaz de batir al campeón mundial. Pero esa parcialidad puede costarle caro a los ingleses y si Fernando no saca las uñas, el del panorama negro va a ser él.

Además las carreras que faltan son de corte Ferrari –Monza, Spa, Suzuka–y en Brasil Felipe estará en casa, así que no descarten que terminen ganando los rojos por no haber apoyado al campeón, que fue justo lo que le pasó a Williams en 1986 cuando Piquet y Mansell se dieron con todo y Prost se coronó en la última carrera. Dicen que la historia se repite…

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