¡Hola! ¿Cómo están?

Bueno, terminó la aventura del Rally Cataluña que empezó el 19 y 20 de marzo en un ambiente muy amistoso desde los entrenamientos. Allí estuvimos junto con todos los pilotos del WRC, como Burns, McRae, Carlos Sainz, Panizzi, entre otros, cenamos y conocimos a Rovanpera y Alister McRae.

Los entrenamientos con miles de espectadores en un ambiente fenomenal y cordial con varios mexicanos, sobre todo el público que nos animaba.

El jueves por la noche en el Centro de Lloret de Mar se dio el banderazo oficial de salida de todos los autos (90 en ésta ocasión) y fue emocionante pasar por el Arco de salida y ser entrevistado bajo los gritos de varios mexicanos y aplausos de los cientos de espectadores.

El viernes salimos a las 5 A.M. rumbo a la primer etapa que desgraciadamente se canceló por el exceso de espectadores, miles en todas las curvas, luego empezó el segundo tramo cronometrado y a la mitad se nos ponchó una llanta y bajamos a arreglarla pero perdimos casi 7 minutos, nos pasaron varios carros, al arrancar alcanzamos a un auto, el 118 de un piloto de 64 años que ha sido campeón y no nos dejo pasar por un tramo de 5 Km., lo intentamos varias veces por un lado y por otro y se nos cerraba, hasta que Jorge me dijo "inténtalo en ésta recta", el me tiró encima el coche lanzándome fuera de la carretera y destrozando todo el lado derecho del auto en una clara e increíble conducta antideportiva, logramos controlar y no irnos a un barranco y salí inclusive delante de él.

Al llegar a la meta de Calm en 15 minutos se cambia el diferencial, dos llantas y logramos arrancar y siempre alcanzábamos al carro de adelante, unos alemanes que siempre se quitaban como debe ser, perdimos al final del día 7 minutos.

Al siguiente día alcanzamos a los de adelante, recuperamos 4 minutos en un sólo día y estuvimos peleando los tiempos del segundo lugar del Grupo N.

El último día ya casi a la hora de arrancar en el control Jorge Bernal tuvo que bajar del carro para checar la tarjeta, ya que había varios carros de los jueces y controles que nos estorbaban, en ese momento estalló el extinguidor de mano en forma inexplicable saltando por todo el coche el liquido corrosivo y para colmo mojó la computadora central, haciendo que se parara el carro y que no pudiera siquiera arrancar, teniendo que abandonar con toda nuestra rabia, y fue una lástima porque para este último día los jueces nos habían dado salida delante de varios carros, lo que hubiera hecho que corriéramos sin estorbos adelante pues siempre alcanzamos al de adelante y perdíamos tiempo; cuando bajamos del carro los espectadores nos aplaudían y nos daban palabras de aliento, muy bien se portaron con los mexicanos, llegó por nosotros un helicóptero y nos llevaron a ver las etapas que faltaban y pudimos gozar muy cerca a los grandes campeones.

Así término nuestra primera aventura, ahora correremos el día 6 y 7 de abril en Francia, la mitad del rally por la tarde y la otra por la noche, ojalá nos saquemos la espinita.

Saludos a todos los que nos siguen.

Ricardo Triviño

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