BOLETÍN NOTICIOSO

SR014 Diciembre 2007

A MANERA DE EDITORIAL

Miembros y amigos (ahí entran todos los medios que nos han apoyado a través de los años) de la Scudería Hermanos Rodríguez A. C.:

En este año celebramos el undécimo año de la Clasificación de Pilotos Mexicanos, el premio de mayor antigüedad en el automovilismo mexicano cuando la Scuderia apenas ha cumplido 10 años el mes pasado. Ni una ni otra son metas fáciles de alcanzar y esperamos tenerles una sorpresa para la entrega 11 de estos premios, por lo que mientras tanto les mando fotos y texto de los ganadores de 2007. Ya saben, para comentarios estamos en contacto en el correo electrónico scuderiargz@yahoo.com.mx.
Saludos fraternales de temporada y mis mejores deseos para que 2008 sea todavía mejor.

Carlos Eduardo Jalife Villalón
Secretario General y editor del BN.

PABLO, SALVADOR, ESTEBAN Y RAFA TRIUNFAN EN EL 2007
La Scuderia Rodríguez anuncia los ganadores de sus premios de esta temporada.

Tras 36 semanas de batalla por el primer sitio de la Clasificación de Pilotos Mexicanos, que cumple su undécimo año consecutivo de nombrar a los mejores pilotos del país, los ganadores de los cinco trofeos que se entregan anualmente han sido escogidos en base a la matriz estadística que examina los resultados de los pilotos en sus respectivas categorías comparando la importancia de las series para poder ofrecer una evaluación objetiva que determine quienes son los mejores volantes de México en pistas nacionales e internacionales, además del mejor equipo nacional. En 2007 los cinco triunfadores de la Clasificación (que se efectúa semana a semana en el sitio histórico de www.sportcar.com), son los siguientes:

I Trofeo Pedro Rodríguez: En honor del máximo exponente mexicano en las pistas del mundo, se entrega al mejor piloto mexicano con base en sus resultados del año. En 2007 la competencia fue muy cerrada entre Memo Rojas II, quien fue el novato del año en la Grand Am y el eventual ganador, Pablo Sánchez López, quien corrió en la naciente Fórmula Masters y además dio la batalla en el campeonato italiano de Fórmula 3, quedando tercero en ambos frente a pilotos mucho más experimentados y compitiendo contra la xenofobia local en el segundo caso, lo que impidió que pudiera coronarse pese a haber sido el más rápido toda la temporada y haber perdido dos fechas por conflicto de calendario entre una serie y otra. Con apenas 17 años de edad, el capitalino Pablo es una brillante estrella en el futuro del automovilismo mexicano y es el primer piloto menor de edad que obtiene este galardón, tras haberlo conseguido anteriormente Adrián Fernández (5 veces), Michel Jourdain II (2), Rodolfo Martínez Lavín (1) y el ganador en los últimos dos años, Luis ‘Chapulín’ Díaz.

II Trofeo Héctor Alonso Rebaque: Nombrado en honor al último piloto mexicano que corrió en Fórmula Uno, y el único vivo, quien fue multicampeón nacional y corrió en diversas series internacionales como Atlantic inglesa, Atlantic norteamericana, F2, IMSA, Campeonato mundial de autos Sport y Fórmula Ford, este trofeo se entrega al mejor volante nacido en México que compite en categorías de desarrollo en el extranjero o en series internacionales en México. El ganador este año, y tercer sitio general en la Clasificación, fue el nativo de Cuernavaca, Salvador Durán, quien inició el año con la primera victoria mexicana en las 24 Horas de Daytona en 36 años. Salvador tuvo triunfos importantes en la World Series by Renault, incluyendo un podio en la preliminar del GP de Mónaco de F1, además de refrendar su calidad en la A1GP y en todas las pistas en las que compitió. Salvador fue el ganador de este trofeo en 2006 y antes lo han obtenido pilotos como Mario Domínguez (4), Rodolfo Martínez Lavín (1), Luis Díaz (2), Ricardo Triviño (1) y David Martínez (2).

III Trofeo Ricardo Rodríguez: Este trofeo se dedica al primer mexicano en correr en Fórmula Uno, quien debutó en la máxima categoría a los 19 años de edad en 1961 tras haber obtenido victorias internacionales desde los 15 años, un podio en Le Mans a los 18 y ser considerado un superdotado de las pistas. Ricardo no llegó a cumplir los 21 años de edad y el trofeo se entrega al mejor piloto nacional menor de esa edad. En esta ocasión el ganador es el joven regiomontano de 16 años, Esteban Gutiérrez, quien en su primera temporada en autos, en la F BMW de Norteamérica, obtuvo el subcampeonato, fue Novato del Año e impuso el récord de Posiciones de Privilegio, además de dar una probada a la escena en Europa, donde correrá la FBMW en 2008 y practicó con el TeaMexico de A1GP. El ganador de 2006 fue Picho Toledano, pero también lo han obtenido Salvador Durán y Piero Rodarte -3 veces cada uno- y Luis Díaz, Mario Domínguez y Luis Javier Pelayo, una.

IV Trofeo Moisés Solana: El tercer exponente nacional en la Fórmula Uno fue el legendario pelotari Moisés Solana, quien ha obtenido la mayor cantidad de títulos nacionales en diversas categorías de autos y cuyo número de victorias se mide en centenas, por lo que en su honor se nombra este trofeo que se entrega al mejor piloto nacional en pistas mexicanas, con un 90% de sus participaciones en territorio nacional -pues en la matriz cuentan más puntos las participaciones internacionales por la dificultad tanto física como económica de competir fuera de la patria. En 2007 el ganador ha sido el campeón de la NASCAR México, el veterano volante de Monterrey, Rafa Martínez, quien dio cátedra de manejo a volantes que podrían ser sus hijos por edad y obtuvo el mayor número de victorias en el año, el 50% de las carreras puntuables en al serie, por lo que es el digno sucesor del ganador de 2006, el rallista Benito Guerra Latapí. Otros ganadores anteriores del Trofeo Solana han sido Jorge Goeters, Mara Reyes y Rubén Pardo (2 veces cada uno), y Carlos Contreras, Gabriel Marín y Carlos Pardo (1).

V Trofeo Scuderia: Este Trofeo lo entrega el Comité de Competencia de la Scuderia tomando en cuenta a los equipos mexicanos destacados en el año, haciendo una evaluación de la puntuación de sus pilotos y los resultados obtenidos, ya sea en la arena internacional o la nacional. La Escudería Telmex es la ganadora por tercer año consecutivo, y cuarta vez en los 11 que se ha entregado el trofeo, pues sus pilotos consiguieron los tres primeros sitios de la Clasificacién, además del quinto, el séptimo y el décimo, lo cual habla de excelencia en todos sus niveles. En años anteriores otros ganadores han sido Fernàndez Racing (2), Herdez Competition (2), Team GO, Gigante Racing y Contreras Motorsports.

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