Entrevista
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17 de junio de 2005
Por Carlos E. Jalife V.
¿Es acaso
Massa el próximo gran piloto de Brasil? Ferrari parece
pensar que sí
Felipe Massa
ha estado venciendo a su coequipero en Sauber, Jacques Villeneuve,
consistentemente en el 2005, y ese fue el que camino que
llevó al inglés Jenson Button a la fama cuando
era compañero del Campeón Mundial de 1997
en BAR-Honda.
Felipe abrió los ojos de muchos con su cuarto sitio
en Canadá, y se sabe que Ferrari ha vuelto a mostrar
un interés en él, que fuera su piloto de pruebas
en 2003, aunque algo ayuda que su manager sea Nicolas Todt,
hijo de Jean, el director general de Ferrari. Y todo porque
Rubens Barrichello podría no renovar su contrato
a fines del año, pues se sabe que tiene ofertas de
BAR y Williams, lo cual podría producir una vacante
en Maranello, para la cual estaría listo Felipe.
Platicamos con el antes del GP de Estados Unidos, y lo primero
que Felipe explicó fue: “Mi manejo no ha cambiado
nada. Yo he dado muchas buenas carreras, pero parece que
mucha gente apenas se está dando cuenta”. A
la vez ofreció una acertada, pero humilde, teoría
de la causa: “Lo que pasa es que en esta carrera estuve
mucho tiempo en la televisión en la batalla con Mark
Webber (de Williams) y la gente me vio”.
Brincamos el tema a sus planes para 2006, ahora que está
‘caliente’ en el mercado. Felipe ni suelta prenda.
“Tengo contrato hasta fines de 2005, y estoy trabajando
para conseguir lo mejor posible para 2006, pero es un poco
temprano, las cosas apenas están empezando a moverse.
Yo espero tener un auto competitivo, voy a ver que posibilidades
hay, pero si Sauber tiene un auto competitivo, me encantaría
quedarme”.
Esto último viene a colación porque en junio
debe saberse si BMW compra al equipo suizo, lo cual le daría
un motor directo de fábrica. El brasileño
opina: “No sé si vaya a dar lo de BMW, pero
pienso que cualquiera sabe el apoyo que se necesita para
ser exitoso en la F1, y si una compañía grande
llega al equipo, todos sabemos el apoyo que eso te da. Es
muy difícil desarrollar un auto sin dinero y con
BMW se podría desarrollar más”. Con
eso Felipe confirma lo que ya ha dicho antes el propio Jacques,
que el equipo no está desarrollando el Sauber C24
a fondo.
Regresamos al tema de Ferrari y el paulista ratifica: “Me
gusta correr, pero el año que pasé como probador
en Ferrari fue la decisión correcta. Aprendí
muchísimo, fue una universidad fantástica
para mí, aunque sí extrañaba las carreras”.
Y por ello acepta que le gustaría regresar: “La
diferencia con Ferrari es que tiene mucho más posibilidades
de hacer cosas. Hay mucho dinero y pueden cambiar las cosas
que no funcionan en un corto periodo para mejorar el auto.
Eso cuenta”.
Felipe también tiene sus ideas acerca de la temporada:
“Yo en realidad no tengo problema con lo que dura,
con que haya muchas carreras, no creo que sea muy larga.
Probablemente 25 sería muy larga pero de 20 a 22
estaría bien. Lo que si es que habría que
tener menos pruebas, eso hasta nos permitiría relajarnos
un poco entre las carreras, lo cual ahora no hacemos mucho
por las prácticas”.
Como México es una de las candidatas si el calendario
crece, platicamos un poco de Cancún, y de inmediato
se emociona: “No conozco México, pero se me
hace una idea fantástica tener una carrera en Cancún.
Me encantaría correr ahí, espero que se haga
la carrera pronto, y llegaría temprano para descansar
un poco antes, dicen que las playas son muy bonitas. Me
encanta conocer otros lugares”.
Termina aceptando que piensa en la posteridad, en ser el
siguiente gran piloto brasileño, el que siga la línea
interrumpida brutalmente en Imola en 1994: “Eso quiero,
eso espero. Lo estoy intentando”.
GUSTOS
Ídolo: “Ayrton Senna, como todos los brasileños”
Comida: “Me gusta mucho la pasta italiana y la carne
brasileña, el churrasco”.
Música: “Oigo de todo, hip hop, música
pop, hasta un poco rocanrol ; lo que no me agrada es el
rock muy pesado”.
Mujeres: “Tengo novia”, pero se ríe.
Circuitos: “Prefiero Spa (Bélgica) y Suzuka
(Japón). Son circuitos largos que te retan, con curvas
largas y rápidas, son muy similares”.
© CEJV/SHRAC 2005
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