INFORMACION GENERAL:

Cada equipo estará conformado por 7 integrantes, entre los cuales deberá existir como mínimo una dama y un periodista debidamente acreditado por la FMADAC (requisito indispensable).

En el costo del registro ($7000.oo) se incluye lo siguiente:

1.) Un motor nuevo Honda de 5.5 h.p.
2.) Pit (compartido) detrás del pit lane.
3.) Chip/pastilla de computadora para cronometraje.
4.) Area de paddock para remolque o camper.
5.) 4 horas de práctica previa(de 13:00 a 17:00) el día viernes 5 de Febrero de 1999.
6.) 7 gafetes de piloto, 4 de mecánicos y 4 de invitado.
7.) Derecho a colocar 2 mantas o anuncios de 3x1m. c/u con publicidad relacionada al patrocinador del equipo, en lugares apropiados a lo largo del circuito.

REGLAMENTO TECNICO.

· El tiempo mínimo de manejo por integrante será de 3 horas repartidas en cualquier horario. No cumplir con este requisito será causa de descalificación. Unicamente se permitirá el ingreso de 30 karts por razones de seguridad.
· Cada competidor deberá utilizar: casco, guantes y pantalón largo durante su permanencia al volante. El equipo será responsable del buen comportamiento de cada uno de sus pilotos, mecánicos, señaladores, etc. Cualquier falta o conducta antideportiva, será motivo de una sanción y en última instancia de la descalificación de la carrera, a criterio del director de la misma.
· Será requisito para cada equipo llevar a la pista un bidón de plástico o metálico con 30 lt. de gasolina Magna-sin y/o Premium sin aditivos, un extintor de 1 kg. Mínimo, una cubeta y dos lámparas portátiles.
· Se recomienda llevar pizarrón, borrador y suficientes gises o marcadores para la señalización.
· Se asignarán los pits de acuerdo a las necesidades de la carrera y a criterio de la organización.
· El arranque será tipo Le Mans antiguo con los motores encendidos y un mecánico o miembro del equipo deteniendo el kart. A la señal de inicio, los pilotos del primer turno (mujeres) correrán hacia su respectivo auto para arrancar la prueba. El orden de arranque se dará por sorteo.
· En caso de falla eléctrica (iluminación) durante el periódo nocturno, la carrera será interrumpida (bandera roja) y reiniciada una vez corregida la falla. El cronometraje se reiniciará anulando 2 vueltas previas a la de la falla.
· Se utilizará la pista corta del autodromo de Veracruz (1020 m.) en sentido inverso de las manecillas del reloj.
· La carrera iniciará al mediodía del sábado 6 de febrero para concluir 24 horas después (12:00 del domingo 7).
· Se entregarán 7 tarjetas de control (1 por piloto) que deberán ser entregadas al oficial de salida de pits al inicio de cada turno de manejo. Se hará entrega de un adherible para el casco protector con el número correspondiente a cada piloto. Este número deberá permanecer adherido al casco durante la totalidad de la carrera.
· Tanto los mecánicos como los pilotos, invitados y jefe de cada equipo deberán portar durante el dia camisetas (t-shirts) o camisas de un color determinado o con la identificación de sus patrocinadores.
· No se permite el consumo de bebidas alcohólicas por parte de miembro alguno del equipo durante el desarrollo del evento. Esta disposición deberá ser observada en las áreas de pits, paddock, así como en zonas reservadas a prensa, invitados especiales, etc.
· Se entregarán 7 trofeos a cada uno de los 3 primeros equipos ganadores y reconocimientos a todos los participantes.
· Una vez aceptado el pre-registro y realizado el respectivo trámite, se deberá cubrir la totalidad del pago de inscripción, como máximo el día 22 deEnero a las 13:00 hrs. en la siguiente dirección:

24 HORAS DE KARTING - VERACRUZ
GABINO BARREDA 103 COL. SAN RAFAEL
TEL. 5352623 - 5351717
e-mail: panarace@data.net.mx

· Los motores se entregarán con aceite Quaker State sintético, y con ese aceite deberán permanecer a lo largo de la competencia.
· El peso promedio para los karts será de 150 kg. entre kart y piloto. La relación de sprockets reglamentaria será de 15:26 para todos los karts.
· Remover el lastre durante la competencia será motivo de la descalificación inmediata.
· La gasolina oficial será la Pemex comercial (Magna-Sin o Premium). El uso de aditivos o gasolinas especiales no está permitido; su uso comprobado será motivo de descalificación. Las llantas oficiales serán Maxxis o Bridgestone de compuesto duro y la esprea deberá ser la original
· Las únicas modificaciones permitidas serán: la remoción del filtro de aire (elemento), así como la autorización a regular el gobernador sin que esto implique desarmar el motor, y el cambio de bujía. Pontones y naríz deberán permanecer todo el tiempo que dure la competencia.
· Todos los participantes (excepción hecha a los periodistas) deberán poseer una licencia deportiva FMAD válida para este evento. En caso de contar con una licencia vigente para otra especialidad, no será necesario obtener la citada anteriormente. Durante cualquiera de las paradas de pits el comité podrá realizar el chequeo de gasolina correspondiente.