En 1997, Adrián se corona como el mejor piloto de México en la Clasificación de la Scuderia Rodríguez
por Carlos E. Jalife V.

La Clasificación de Pilotos Mexicanos (CPM) de la Scuderia Hermanos Rodríguez A.C. cubrió empezó su historia este año, 1997, determinando los mejores pilotos mexicanos en base a una matriz estadística. Se otorgan puntos por participación y puntos adicionales por cada clasificación entre los 12 primeros sitios, balanceados dependiendo del nivel del campeonato y su número de competencias.
El ganador del trofeo principal, el Trofeo Pedro Rodríguez como Mejor Piloto Mexicano, fue Adrián Fernández, quien anduvo fuerte en la serie CART, donde se ha consolidado desde el año pasado y es el primer campeón de la Scuderia en esta nueva Clasificación que permite un grado de comparabilidad objetiva mediante un sistema matemático perfectible de periodicidad anual.
Su principal contendiente fue, lejanamente, el otro piloto mexicano de CART, Michel Jourdain II, quien quedó a muchos puntos de distancia pues sus resultados fueron mucho más medianos que los de Adrián. En tercero vino el piloto potosino Rodolfo Martínez Lavín, quien entró a la Indy Lights y se hizo de suficientes puntos para conseguir el Trofeo Héctor Alonso Rebaque, para el mejor piloto mexicano en series internacionales de promoción, aunque fue su primera temporada como internacional, uno de los pocos que se atreve a salir de México.
Pero el año próximo probablemente tenga compañía en la serie pues a final del año probaron algunos pilotos mexicanos, entre ellos el ganador del Trofeo Ricardo Rodríguez al mejor piloto mexicano menor de 21 años de edad, el volante Mario Domínguez quien peleó fuerte la corona de la F3000 Mexicana por los colores de Herdez, y se iría con ellos a Indy Lights. Mario fue campeón de la Fórmula Mazda en 1992 con 15 años de edad y aunque superó en puntos al campeón de la F3000, Jimmy Morales, lo hizo con algunos tantos de su actuación internacional y por ello no pudo conseguir el cuarto trofeo en disputa, el Trofeo Moisés Solana al mejor piloto mexicano en pistas nacionales, que fue para el campeón de la Mustang, Jorge Goeters, quien apenas superó a Jimmy por un par de puntos, aunque corrió más veces en el año.
El Trofeo Scuderia, que se otorga al mejor equipo mexicano del año, en cualquier tipo de serie, nacional o foránea, se otorgó al equipo Herdez Competition, que tuvo resultados sobresalientes en toda su escalera desde la F3 hasta CART, pasando por autos turismo, y por ello es el primer equipo ganador del trofeo, quedando dos de sus pilotos entre los cuatro primeros, pero los otros dos corren para equipos internacionales.
La segunda temporada de la CPM en 1998, con puntuaciones parciales semanales cada que haya carreras, arranca en cuanto se junten 50 pilotos con puntos. Los mejores del año fueron: