2005, año del ‘Chapulín’
por Carlos E. Jalife V.

La Clasificación de Pilotos Mexicanos (CPM) de la Scuderia Hermanos Rodríguez A.C. tuvo en 2005 38 semanas de competencia y tras una dura batalla entre coequiperos de la Escudería Telmex, el ganador fue Luis ‘Chapulín’ Díaz, quien brilló en la Grand Am y dejó segundo a Salvador Durán, campeón de la F3 Británica clase B y destacado piloto de la nueva serie A1GP.

‘Chapu’ se adjudicó el Trofeo Pedro Rodríguez al Mejor Piloto Mexicano y tuvo además el mejor promedio del año por tercera vez en los últimos cuatro años, pues aunque corrió la mitad de las fechas que Durán, sus nivel fue altísimo y estuvo cerca del récord global implantado en 2003 por Michel Jourdain, L., quien ahora quedó apenas sexto general.

Sin embargo, Salvador fue el ganador del trofeo al mejor piloto mexicano menor de 21 años de edad, el denominado Trofeo Ricardo Rodríguez, por tercer año seguido, en su año final en esta categoría y otra vez por reglamento dejó el Trofeo Héctor Alonso Rebaque, al mejor piloto en categorías promocionales en el extranjero, el cual quedó en manos de David Martínez por segundo año consecutivo, tras una espectacular campaña en Atlantic que lo puso en tercer sitio general, delante de los pilotos de Champ Car, Mario Domínguez y Rodolfo Martínez Lavín, y del ahora volante de NASCAR Busch, Michel.

El ganador del Trofeo Moisés Solana al mejor piloto mexicano en pistas nacionales fue otro piloto internacional, Jorge Goeters, campeón de la serie de stocks, quien tuvo algunas participaciones fuera que le redituaron suficientes puntos para ser séptimo absoluto y cubrir el requisito de 75% de participaciones en pistas nacionales. Jorge había ganado este mismo trofeo en 1997, en el primer año en que empezaron a computarse los resultados, cuando fue campeón de la serie Mustang y es sucesor de su hermano Patrick, ganador en 2004, pero ya anunció que no correrá en México para 2006 y se enfocará a la Busch.

Completaron los 10 primeros sitios Ricardo Treviño, quien sigue en sus aventuras rallistas fuera del país, con Rogelio Lo´pez, quien corrió en la Busch North aparte de los stocks, donde fue el enemigo más serio de Goeters, y el décimo fue para Carlos Mastretta, con su entrada al WTCC y sus resultados en la Fórmula Renault Mexicana.

Entre los equipos, el Trofeo Scuderia fue para Escudería Telmex, cuyos pilotos hicieron el 1-2 en la tabla y tuvieron muchos más puntos que cualquier otro equipo mexicano, aunque sin ser tan dominantes como en 2004, año en que no ganaron por haber sido superados por Fernández Racing. Los mejores pilotos mexicanos según la Clasificación del 2005 fueron estos y les deseamos un feliz Fin de Año a los lectores; nos leemos en 2006 en cuanto tengamos 50 pilotos con puntos.