Reglas de la Clasificación de Pilotos Mexicanos SHRAC 2007

La Scuderia Hermanos Rodríguez A.C. (SHRAC), organización dedicada al rescate, difusión y valoración del automovilismo deportivo mexicano instituye la clasificación de pilotos mexicanos, ideada y compilada por su Secretario General, Carlos Eduardo Jalife Villalón, a fin de determinar los mejores pilotos mexicanos del año.

1. Objetivo.
Obtener una clasificación general de los pilotos mexicanos de diversas categorías según sus actuaciones en competencias con un grado de comparabilidad objetiva mediante un sistema matemático perfectible de periodicidad anual.

2. Elegibilidad.
Compiten los pilotos mexicanos de todos los campeonatos con sede nacional (F. Renault Panam GP, F. Vee, F.Campus, T4, Clio, Pick Ups, Stocks, Copa Turismo México y Rallies) más los campeonatos regionales (tipos Volksport, FGP, etc.) y los pilotos que participen en campeonatos y series internacionales reconocidos.

3. Puntuación.
Los competidores en F1 tendrán el potencial de puntos mayor, pero el éxito de un piloto en determinado serial es el que determina que su clasificación se eleve. Se otorgan puntos por participación y puntos adicionales por cada clasificación entre los 12 primeros sitios, balanceados dependiendo del nivel del campeonato y su número de competencias, según las tablas enunciadas más adelante.

4. Cálculo del Puntaje.
a. Eventos Nacionales
Los lugares asignan puntos a razón de 1º=120, 2º=90, 3º=70, 4º=60, 5º=50, 6º=40, 7º=30, 8º=25, 9º=20, 10º=15, 11º=12, 12º=10 y 5 puntos por participación. El puntaje se basa en la dificultad de la categoría más importante, Stock, también llamada NASCAR México, que tiene una dificultad de 1.0 y 14 competencias. Las categorías obtienen su puntaje por una fórmula basada en la categoría más difícil, Puntaje = Puntos del Lugar x (Dificultad de la Categoría/Carreras de la Categoría). En la tabla de abajo se han calculado los puntos de cada categoría mexicana. Los resultados no se redondean y se mantienen en dos decimales y se van añadiendo a la suma de cada piloto en el año según el número de competencias en las que participe. Obviamente a mayor participación mayor puntaje.

b. Eventos Internacionales.
Los pilotos mexicanos que participan en eventos internacionales obtienen mayor número de puntos según la dificultad del campeonato en cuestión. Para ello se multiplican los puntos de la Stock a los sitios 1-12 y participante, por el número de coeficiente asignado a cada categoría según esta lista que sigue. La Fórmula Renault Panam ya es una serie internacional y recibe los puntos de series similares aunque si en una carrera cae bajo incumplimiento de las reglas del punto cinco por tener demasiados pilotos nacionales se cuenta como serie nacional:

5.- Reglas Específicas.
• Menos de 15 participantes, la carrera otorga solamente medios puntos;
• Más de 25% de pilotos extranjeros en territorio o campeonato mexicano es evento internacional;
• Evento fuera del país de Campeonato Mexicano vale doble;
• Otras no Programadas, categoría usual por coeficiente FRMx;
• Al que completa menos del 50% de la carrera, se le otorgan solamente puntos participante sin importar el lugar que obtenga;
• Al mexicano ganador de una PP internacional se le añaden puntos extra de participante en esa serie;
• 50 pilotos mínimo para arrancar la clasificación del año;
• En caso de empate en total de puntos gana el de promedio más alto;
• Se consideran pilotos nacionales si tienen el 90% de sus participaciones en México (9 de 10), por la ventaja que representa en puntaje una participación internacional.

6.- Trofeos:
La SHRAC contempla la entrega de cinco trofeos a lo mejor del automovilismo mexicano .(con su © respectivo):
• Trofeo Pedro Rodríguez, al mejor piloto mexicano del año.
• Trofeo Ricardo Rodríguez al mejor piloto mexicano menor de 21 años.
• Trofeo Moisés Solana al mejor piloto mexicano que corre principalmente en pistas de México.
• Trofeo Héctor A. Rebaque al mejor piloto mexicano en series de promoción internacionales.
• Trofeo Scuderia al mejor equipo mexicano de automovilismo.
Ningún piloto puede ganar más de un Trofeo en el año, debiendo optar por el más prestigioso en caso de obtener dos o más trofeos.

7.- Estrellas:
También se entregarán premios anuales a los pilotos destacados, las llamadas ‘Estrellas’, bajo el siguiente concepto, y en el entendido que pueden quedar desiertos uno o varios tipos de estos premios:
• Estrella de Oro SHRAC: A los ganadores de títulos, o vencedores múltiples (dos o más) en campeonatos internacionales reconocidos.
• Estrella de Plata SHRAC: A los ganadores del título en campeonatos mexicanos reconocidos,o de una victoria o Posición de Privilegio o reconocimientos tipo ‘Novato del Año’ en campeonatos internacionales.
• Estrella de Bronce SHRAC: A los ganadores de carreras múltiples de campeonatos mexicanos reconocidos o una carrera y múltiples PPs.
• Estrella Simple SHRAC: A los ganadores de al menos una carrera en campeonatos mexicanos reconocidos que el Comité de Competencia determine, así como a los que considere estrellas del futuro, incluyendo en este último rubro a participantes destacados en campeonatos de karts.
• Estrella de Platino SHRAC: A los pilotos retirados cuya trayectoria lo amerite a consideración del Comité de Competencia, con un mínimo de un campeonato nacional y/o participación en eventos internacionales constante y significativa. Los ganadores de esta distinción pasarán a formar parte del Salón de la Fama de la SHRAC automáticamente y serán inducidos como miembros de número.

8.- Otros:
El secretario del Comité de Competencia será el responsable de la tabulación semanal (o con periodicidad mayor si no hay actividad) de la matriz y de sus resultados finales; la lista final de premiación queda sujeta a ratificación operativa de la Scuderia Hermanos Rodríguez A. C. por medio de su Comité de Competencia, y los premios serán entregados en una fecha que no exceda 60 sesenta días naturales a partir del final del año que consideran.
© CEJV/SHRAC 1997-2007